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　　万龙大桥项目位于VR彩票 龙穴南水道，主线全长约5.146公里，双向6车道，设计时速60公里，主跨608米，是目前世界最大跨度的自锚式悬索桥。作为南沙南部组团路网的核心节点，建成后将形成深中通道-南中高速-龙穴岛港区的黄金物流走廊。其双向六车道设计可提升港区集疏运效率，使南沙港至湾区主要 城市的陆运时效缩短，带动物流经济增量，提高区域交通服务水平，实现《南沙方案》中增强国际航运物流枢纽功能的要求。

　　自2023年6月份项目涉水施工建设以来，南沙海事处根据施工水域通航环境特点和船舶施工作业需求，制定了针对性的通航安全保障措施，精准服务，全力保障项目顺利施工。2025年4月29日，随着一艘大型浮吊船将长36米、宽20.75米、高4米，重达606.6吨的首节钢箱梁，精准架设在钢梁支架之上，宣告桥梁首节钢箱梁成功架设，标志着这座世界级大桥正式从基础施工转入上部结构施工阶段，为后续工程的顺利推进筑牢了根基。

　　接下来，南沙海事处将保持严格履职，继续提供精准服务，保障项目施工安全、有序、顺利的开展。

　　(通讯员: 邓林)